المدونة
مقالات ونصائح عن تأجير الأتوبيسات والسفر في مصر
قبل ما تأجّر أتوبيس بسائق: إيه اللي داخل في السعر وإزاي تحجز صح
سعر إيجار الأتوبيس على العربية كاملة مش على الفرد، وفيه حاجات داخلة فيه وحاجات لأ. الدليل ده بيشرح إيه اللي بيحرّك السعر، وإزاي تبعت طلبك صح من أول رسالة.
الأتوبيس كام راكب؟ عدد الكراسي والشنط في الهاي إس والكوستر والميني باص والأتوبيس
عدد الكراسي في كل عربية والشنط بتركب فين — من الهاي إس ١٤ راكب لحد الأتوبيس ٤٩+١ — وليه «كام راكب» لوحده مش كفاية عشان تختار.
إزاي تختار حجم الأتوبيس المناسب لمجموعتك
أكبر غلطة في حجز الأتوبيس إنك تحجز عربيتين صغيرين بدل واحدة كبيرة، والتانية إنك تنسى الشنط. الدليل ده بيوضح إزاي تختار المقاس الصح من أول مرة.
رحلة يوم من المنصورة والدلتا: لفين تروح وترجع في نفس اليوم؟
إزاي تحسب يوم رحلتكم من المنصورة أو طنطا أو المحلة: كام ساعة طريق رايحين جايين، إمتى تتحركوا وترجعوا، وإيه اللي بيحصل لو اتأخرتوا — لمجموعة عايزة عربية كاملة بسواقها.
من المنصورة والدقهلية لمطار القاهرة: إزاي تحجز عربية لمجموعة مسافرين أو معتمرين
قبل ما تحجز عربية للمطار لمجموعة من الدقهلية: اقرا اسم المطار في التذكرة، عدّ الشنط مع الأفراد، واعرف إن الرجوع بعد أيام توصيلة لوحدها.
إزاي تنظم نقل مؤتمر في مصر: الجدول قبل السعر
قبل ما تطلب سعر نقل لمؤتمرك، جهّز خمس حاجات. من غيرهم أي عرض سعر تخمين، ومعاهم بتاخد جدول تشغيل مكتوب خلال اليوم.
وفد من الدقهلية رايح مؤتمر في القاهرة أو شرم: أتوبيس واحد ولا كل واحد لوحده؟
٣٠ مشارك من الدقهلية رايحين مؤتمر في القاهرة. لو كل واحد راح لوحده، هيوصلوا متفرقين ومتأخرين وبتكلفة أعلى. أتوبيس واحد بيحل التلاتة.
إزاي تحسب تكلفة نقل الموظفين لشركتك
أكبر بند بيهدر فلوس في نقل الموظفين مش سعر العربية — ده تصميم خط السير. الدليل ده بيشرح إزاي تحسب التكلفة الحقيقية وإزاي تقللها.