تأجير أتوبيس وميني باص في المنصورة والدقهلية
في المنصورة وكل مراكز الدقهلية والدلتا، مدار للنقل بتأجّر العربية كاملة بسائقها — مش كراسي فردية: هاي إس لحد ١٤ راكب، كوستر ٢١–٢٥ كرسي، ميني باص ٢٨–٣٣ كرسي، وأتوبيس لحد ٥٠ راكب. بنأجّرها لنقل مؤتمر في جامعة المنصورة أو في أي مكان في مصر، ولرحلات اليوم الواحد والأفراح ورحلات الكنيسة والمدارس. ابعتلنا على واتساب عددكم وعدد الشنط والتاريخ، ونرد بعرض سعر خلال اليوم.
بنأجّر العربية كاملة بسائق — مش بنبيع تذاكر ولا كراسي فردية. أصغر عربية عندنا ١٤ راكب.
المنصورة هي المدينة اللي بنشتغل فيها أكتر من أي مكان تاني، وكل مراكز الدقهلية حواليها ليها صفحتها من هنا — من طلخا على الضفة التانية، لحد المطرية والمنزلة على البحيرة، وجمصة والمنصورة الجديدة على البحر.
الشغل في المنصورة نفسها أربع أنواع. الأول، واللي بنركّز عليه: جامعة المنصورة ومراكزها الطبية بتستضيف مؤتمرات علمية طول السنة، ولو عندك مؤتمر هناك بنشغّل الاستقبال من مطار القاهرة والخط بين الفنادق والقاعة — تفاصيلها في صفحة نقل المؤتمرات. والتاني رحلات بتبدأ من المنصورة: جمصة ورأس البر في الصيف، والقاهرة والمطار والإسكندرية والسخنة وشرم الشيخ.
ومن ضمن الرحلات دي رحلات المطار — معتمرين ومسافرين — وليها قاعدة واحدة: الشنط بتحدد العربية زي العدد بالظبط. الهاي إس مفيهاش مخزن شنط وغالبًا مفيهاش شبكة على السقف، فالشنط بتركب جوه مع الركاب: بتاخد لحد ١٤ فرد بشنط إيد، ومع شنط السفر الكبيرة بتاخد عدد أقل من كراسيها. الكوستر شنطه على السقف تحت شبكة، والميني باص أول مقاس فيه مخزن شنط مقفول تحت — فلو شنط العمرة كتير أو عايزينها مقفول عليها، ده أقل اختيار حتى لو العدد صغير. قولنا كام فرد وكام شنطة من أول رسالة ونحددلك العربية. وابعت رقم الرحلة واسم المطار زي ما هو مكتوب في التذكرة: مطار القاهرة الدولي (CAI) غير مطار سفنكس (SPX) وغير مطار العاصمة الإدارية (CCE)، وبنغطي التلاتة.
والنوعين التالت والرابع هما الخطوط الثابتة: نقل موظفين وعمال بعقود شهرية للشركات والمصانع والمستشفيات، وخطوط يومية بعقد شهري من مراكز الدقهلية للجامعة والمستشفيات والشغل.
في المنصورة بنشغّل على مركز المدينة والمنصورة الجديدة وكل المراكز: طلخا، نبروه، أجا، بني عبيد، شربين، دكرنس، السنبلاوين، تمي الأمديد، ميت غمر، بلقاس، جمصة، المنزلة، والمطرية.
أكتر اللي بيتطلب في المنصورة والدقهلية
نقل مؤتمرات في المنصورة والدقهلية
وفد جاي من محافظة تانية، أو مؤتمر في الجامعة بيستمر كام يوم — إحنا بنمشّي الحركة كلها بجدول مكتوب قبل ما المؤتمر يبدأ.
أتوبيس رحلات اليوم الواحد من المنصورة والدقهلية
تخرج، عيلة كبيرة، زمايل شغل، أو مجموعة أصحاب — عربية كاملة بسائق تاخدكم وترجعكم في نفس اليوم.
رحلات المدارس في المنصورة والدقهلية
رحلة مدرسة مسؤوليتها تقيلة على الإدارة — عشان كده بنتعامل معاها بمواعيد مكتوبة وسائق معروف بالاسم، وكل عربيات أسطولنا مرخّصة ومؤمّنة.
نقل المعازيم في أفراح المنصورة والدقهلية
المعازيم الجايين من القرى والمراكز محتاجين يوصلوا مع بعض ويرجعوا مع بعض — ده اللي بنعمله.
أقرب المطارات من المنصورة
مطار القاهرة الدوليCAI
حوالي ساعتين ونص من المنصورة — بنحسب التحرك على ميعاد الطيران ونسيب وقت احتياطي، وبنستقبل في الرجوع في أي وقت
مطار العاصمة الإدارية الدوليCCE
شرق القاهرة، بيخدم العاصمة الإدارية الجديدة — مطار تاني غير مطار القاهرة، فابعتلنا اسم المطار زي ما هو مكتوب في التذكرة
مطار سفنكس الدوليSPX
غرب القاهرة على طريق مصر–إسكندرية الصحراوي — برضه مطار تاني غير مطار القاهرة، فاتأكد من اسمه في التذكرة
مسارات بنمشيها من وإلى المنصورة
المنصورة ← القاهرة·حوالي ١٢٠ كم — الزراعي أو الصحراوي حسب وقت التحرك، حوالي ساعتين
المنصورة ← مطار القاهرة·حوالي ساعتين ونص — معتمرين ومسافرين، ٢٤ ساعة
المنصورة ← الإسكندرية·حوالي ١٧٠ كم عن طريق طنطا — حوالي ٣ ساعات
المنصورة ← العين السخنة·حوالي ٣ ساعات ونص — رحلة يوم واحد رايح جاي بنفس العربية
المنصورة ← شرم الشيخ والغردقة·يوم سفر كامل — أفواج ومؤتمرات
المنصورة ← سيوة·حوالي ٧٥٠–٧٧٠ كم عن طريق مرسى مطروح — رحلة كذا يوم، بنتفق على أيامها ومبيت السائق من الأول
المنصورة ← جمصة ورأس البر·حوالي ساعة — خط الصيف
مراكز الدقهلية ← المنصورة·خطوط يومية بعقد شهري للجامعة والمستشفيات والشغل
خدماتنا في المنصورة
هاي إس وكوستر وميني باص وأتوبيس في المنصورة
تويوتا هاي إس١٣-١٤راكب
لحد ١٤ فرد — اللي ناس كتير بتسميه ميكروباص. عيلة لمطار القاهرة بشنط قليلة، ومشاوير المراكز والقرى.
تويوتا كوستر٢١-٢٥راكب
من ١٥ لـ٢٥ فرد — شلة أصحاب لجمصة ورأس البر، أو وفد صغير لمؤتمر. لحد ٢١ مرتاحين، ومن ٢٢ لـ٢٥ بكراسي قلاب في الممر في الشكل القديم بس، وعدد الكراسي بالظبط بيتأكد وقت الحجز. أوفر من عربيتين.
جيوشي٢٨-٣٣راكب
من ٢٦ لـ٣٣ فرد — الأكثر طلبًا: معازيم فرح من القرى، ورحلة مدرسة أو كنيسة أو جمعية. ولمجموعة عمرة شنطها كتير لمطار القاهرة، ده أقل اختيار لأنه أول مقاس فيه مخزن شنط مقفول.
MCV 230 NF٣٣راكب
ميني باص لحد ٣٣ فرد — قريبًا: متطلب من المصنع ولسه مش بيتحجز. لحد ما يوصل، الميني باص جيوشي بيغطي نفس العدد.
MCV 400٣٨-٤٥راكب
من ٣٤ لـ٤٥ فرد — رحلات الإسكندرية والعين السخنة والمجموعات الكبيرة.
MCV 600 Family٤٩+١راكب
لحد ٤٩ فرد — وفود المؤتمرات في المنصورة، والرحلات الطويلة لشرم والغردقة.
أسئلة بتتسأل عن المنصورة
- ينفع تشغّلوا نقل لمؤتمر في جامعة المنصورة؟
- أيوه، أي مؤتمر في الجامعة أو مراكزها الطبية بنقدر نشغّل نقله: استقبال المشاركين من مطار القاهرة، وخط بين الفنادق والقاعة طول أيام البرنامج، بجدول تشغيل مكتوب. التفاصيل في صفحة نقل المؤتمرات.
- بتخرجوا بره الدقهلية؟
- أيوه. أكتر رحلاتنا من المنصورة للقاهرة والإسكندرية والسخنة وشرم الشيخ. بنلمّ المجموعة من المنصورة ونرجّعها بنفس العربية. ولو الرجوع في يوم تاني: يا العربية تبات معاكم وكل ليلة بند لوحدها، يا ترجع وتيجي تاني فبتتحسب توصيلتين، كل واحدة بسعرها.
- الرحلة ليوم واحد — الانتظار بيتحسب؟
- لأ، طول ساعات اليوم المتفق عليها — ميعاد التحرك وميعاد الرجوع بيتكتبوا في العرض، والسائق بيفضل معاكم لحد ما ترجعوا. ولو اليوم طوّل عن المتفق عليه، الساعة الزيادة بتتحسب.
- إيجار أتوبيس في المنصورة بيتحسب إزاي؟
- على العربية كاملة لليوم أو للرحلة — مش على الفرد. السعر بيتحدد بمقاس العربية والمسافة والمدة ووقت الانتظار، وشامل السائق والسولار ورسوم الطرق. ابعتلنا عدد الأفراد (شامل الأطفال) وعدد الشنط، والتاريخ، ومن فين لفين، وذهاب بس ولا ذهاب وعودة — ونرجعلك بعرض خلال اليوم. العوامل كلها مشروحة في صفحة الأسعار.
- الهاي إس هو الميكروباص؟
- أيوه، تويوتا هاي إس ١٣–١٤ راكب هي اللي ناس كتير بتسميها ميكروباص. بنأجّرها كاملة بسائق لمجموعة — مش بالكرسي.
- ممكن أحجز أتوبيس من المنصورة لمطار القاهرة بالليل؟
- أيوه، بنشتغل ٢٤ ساعة. بنحسب وقت التحرك على ميعاد الطيران ونسيب وقت احتياطي: لو طالب العربية الساعة ٥ بتكون عندك ٤:٤٥ وبنبلغك إنها وصلت. ابعتلنا رقم الرحلة وعدد الأفراد والشنط، ونقولك العربية المناسبة والشنط هتركب فين.
- بتغطوا مراكز الدقهلية كلها؟
- أيوه، وكل مركز ليه صفحته: طلخا ونبروه وأجا وبني عبيد وشربين ودكرنس والسنبلاوين وتمي الأمديد وميت غمر وبلقاس وجمصة والمنصورة الجديدة والمنزلة والمطرية.
- بتوفروا نقل موظفين بعقد شهري في المنصورة؟
- أيوه، بعقد شهري أو سنوي مع الشركة: خط ثابت بمواعيد ثابتة وسائق ثابت. ولو الشركة عندها مؤتمر أو رحلة أو فعالية، بنشغّلها كمان.
- ينفع أحجز مقعد واحد لنفسي في الخط؟
- لأ، مفيش مقاعد فردية — بنأجّر العربية كاملة بسائق، وأصغرها هاي إس ١٤ راكب، والتعاقد بيكون مع شركة أو مجموعة. اللي ينفع: توصّلنا بمسؤول الإدارة أو الموارد البشرية في شغلك وإحنا نظبط الخط ومقعدك يبقى ضمنه، أو تجمّع مجموعة زمايل أو جيران على نفس الخط ونفس المواعيد وإحنا نشغّلكم عربية مخصصة بعقد شهري. قولنا العدد ونقطة النزول بالظبط ونجهزلك عرض.
باقي المنصورة والدقهلية
كل الوجهاتاقرأ كمان
وفد من الدقهلية رايح مؤتمر في القاهرة أو شرم: أتوبيس واحد ولا كل واحد لوحده؟
٣٠ مشارك من الدقهلية رايحين مؤتمر في القاهرة. لو كل واحد راح لوحده، هيوصلوا متفرقين ومتأخرين وبتكلفة أعلى. أتوبيس واحد بيحل التلاتة.
من المنصورة والدقهلية لمطار القاهرة: إزاي تحجز عربية لمجموعة مسافرين أو معتمرين
قبل ما تحجز عربية للمطار لمجموعة من الدقهلية: اقرا اسم المطار في التذكرة، عدّ الشنط مع الأفراد، واعرف إن الرجوع بعد أيام توصيلة لوحدها.
رحلة يوم من المنصورة والدلتا: لفين تروح وترجع في نفس اليوم؟
إزاي تحسب يوم رحلتكم من المنصورة أو طنطا أو المحلة: كام ساعة طريق رايحين جايين، إمتى تتحركوا وترجعوا، وإيه اللي بيحصل لو اتأخرتوا — لمجموعة عايزة عربية كاملة بسواقها.