مدار للنقل — Madar Transportمدار للنقل — Madar Transport

تأجير أتوبيس في المحلة الكبرى

بنأجّر العربية كاملة بسائق — مش بنبيع تذاكر ولا كراسي فردية. أصغر عربية عندنا ١٤ راكب.

المحلة الكبرى مدينة صناعية بالدرجة الأولى، وأكبر طلب على النقل فيها هو نقل العمال بشفتات ثابتة. بنشغّل خطوط يومية بعقود شهرية للمصانع في المحلة والقرى حواليها، ورحلات ومناسبات ومشاوير اليوم الواحد للساحل والقاهرة.

المحلة الكبرى مدينة صناعية قبل أي حاجة، وأكبر تجمع عمالي في الدلتا. ده بيخلي نقل العمال هنا مش خدمة إضافية — ده الشغل نفسه.

الشفتات هنا بتتغير في مواعيد ثابتة وبأعداد كبيرة في نفس اللحظة، وده بيحتاج تخطيط مختلف: عربيات متعددة بتتحرك في نفس التوقيت من نقاط مختلفة، مش عربية واحدة بتلف.

وبنغطي المحلة والقرى حواليها — سمنود، محلة أبو علي، وقرى مركز المحلة.

أقرب مطار من المحلة الكبرى

  • مطار القاهرة الدوليCAI

    حوالي ساعتين — ومنه بتبدأ وتنتهي رحلات المنطقة الدولية

مسارات بنمشيها من وإلى المحلة الكبرى

  • المحلة ← طنطا·حوالي ٢٥ كم — أكثر خط يومي طلبًا، بعقد شهري

  • المحلة ← القاهرة·حوالي ١١٠ كم

  • المحلة ← المنصورة·حوالي ٥٠ كم

  • داخل المحلة·خطوط شفتات المصانع، عدة عربيات في نفس التوقيت

أسئلة بتتسأل عن المحلة الكبرى

بتقدروا تشغّلوا أكتر من عربية في نفس التوقيت؟
أيوه، وده المطلوب فعلًا في المحلة. تغيير الشفت بيحرّك أعداد كبيرة في نفس اللحظة، فبنخصص عدة عربيات بتتحرك مع بعض من نقاط مختلفة.
بتغطوا الشفت الليلي؟
أيوه، بنشتغل ٢٤ ساعة والشفتات الليلية جزء أساسي من خطوط المصانع.
لو عدد العمال زاد فجأة؟
قولنا بأسرع ما يمكن ونشوف المتاح. العقود الشهرية بتخلينا نعرف الأنماط، فالتوسعة بتبقى أسهل.
ينفع أحجز مقعد واحد لنفسي في الخط؟
لأ، مفيش مقاعد فردية — بنأجّر العربية كاملة بسائق، وأصغرها هاي إس ١٤ راكب، والتعاقد بيكون مع شركة أو مجموعة. اللي ينفع: توصّلنا بمسؤول الإدارة أو الموارد البشرية في شغلك وإحنا نظبط الخط ومقعدك يبقى ضمنه، أو تجمّع مجموعة زمايل أو جيران على نفس الخط ونفس المواعيد وإحنا نشغّلكم عربية مخصصة بعقد شهري. قولنا العدد ونقطة النزول بالظبط ونجهزلك عرض.