تأجير أتوبيسات ونقل مؤتمرات وفعاليات
مدار للنقل بتشغّل نقل المؤتمرات في أي مدينة في مصر — من المنصورة والدلتا للقاهرة والعاصمة الإدارية وشرم الشيخ — بعربيات كاملة بسائقيها من ١٤ لـ٥٠ راكب: استقبال المشاركين من المطار، وخط متكرر بين الفنادق ومقر المؤتمر، بجدول تشغيل مكتوب طول أيام البرنامج. ابعتلنا البرنامج على واتساب ونرجعلك بجدول التشغيل وعرض السعر خلال اليوم.
بنأجّر العربية كاملة بسائق — مش بنبيع تذاكر ولا كراسي فردية. أصغر عربية عندنا ١٤ راكب.
لو بتدوّر على شركة نقل مؤتمرات أو على تأجير أتوبيسات للمؤتمرات، فأول حاجة تعرفها: نقل المؤتمرات مش رحلة، ده جدول. المشاركين بيوصلوا على رحلات طيران مختلفة، ساكنين في أكتر من فندق، ولازم يكونوا في القاعة قبل بداية الجلسة — كل يوم، وأكتر من مرة في اليوم.
عشان كده بنشتغل من البرنامج المطبوع مش من طلب رحلة. بنستلم مواعيد الجلسات وقايمة الفنادق وعدد المشاركين، وبنرجعلك بجدول تشغيل: كام عربية، بتتحرك إمتى، ومن فين لفين.
وبنخصص العربيات والسائقين للمؤتمر طول مدته، فنفس السائق بيعرف الخط والفنادق من اليوم التاني — وده بيوفر وقت أكتر من أي حاجة تانية.
وبنشغّل المؤتمر في أي مكان في مصر — مش شرط مدينة بعينها، والأماكن بالتفصيل تحت. ولو المؤتمر في مدينة جامعية صغيرة أو منتجع بعيد، بنشغّله بنفس الطريقة.
وبنجيب المشاركين من بلدهم — من أي مركز أو قرية في الدقهلية والشرقية والغربية والمنوفية والقليوبية والبحيرة وكفر الشيخ — بأتوبيس واحد يوصّلهم مقر المؤتمر ويرجّعهم.
- استقبال المشاركين من المطار على مواعيد رحلاتهم
- خط متكرر بين الفنادق ومقر المؤتمر بمواعيد ثابتة
- عربيات وسائقين مخصصين طول أيام البرنامج
- من ١٤ لـ٥٠ راكب — بنوزّع المقاسات حسب حجم كل حركة
- تنسيق مع منظم المؤتمر على أي تغيير في الجدول
- أي مدينة في مصر — المنصورة والدلتا، القاهرة والعاصمة، البحر الأحمر والإسكندرية والقناة والصعيد
- وفود المحافظات لمؤتمر في القاهرة أو شرم — تتجمّع من بلدها وترجع بنفس العربية
- فاتورة رسمية باسم الجهة المنظمة، عليها سجلنا التجاري وبطاقتنا الضريبية، وإيصال لكل دفعة
فين بنشغّل نقل المؤتمرات
- المنصورة والدلتا
- المنصورة والمنصورة الجديدة وكل مراكز الدقهلية، وطنطا والزقازيق والمحلة ودمياط وكفر الشيخ — ومن أي مركز أو قرية في الدلتا بنجمّع الوفود لمؤتمر في أي محافظة.
- القاهرة والعاصمة الإدارية
- القاهرة الجديدة ومدينة نصر والشيخ زايد والعاصمة الإدارية الجديدة والجيزة — خط بين الفنادق ومقر المؤتمر بنفس الجدول المكتوب.
- المطارات
- مطار القاهرة الدولي ومطار سفنكس الدولي ومطار العاصمة الإدارية الدولي — استقبال المشاركين وتوصيلهم على أرقام رحلاتهم ومواعيدها، ومعاهم مطارات الغردقة وشرم الشيخ للمؤتمرات اللي هناك.
- باقي مصر
- شرم الشيخ والغردقة والعين السخنة للمؤتمرات الدولية والفندقية؛ الإسكندرية والساحل الشمالي؛ بورسعيد والإسماعيلية والسويس؛ الفيوم وبني سويف والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا والأقصر وأسوان.
في المنصورة والدقهلية؟
الخدمة دي مناسبة لمين؟
منظمي المؤتمرات وشركات تنظيم الفعاليات
اللي بيسلّموا برنامج مطبوع وعايزين جدول تشغيل مكتوب يرجعلهم، مش اتفاق بالتليفون.
الجامعات والمراكز الطبية
مؤتمرات علمية بتتكرر كل سنة، بوفود من بره المحافظة ومن بره مصر — زي المؤتمرات اللي بتستضيفها جامعة المنصورة ومراكزها الطبية.
الشركات والهيئات
مؤتمر داخلي أو ملتقى سنوي، بمشاركين جايين من فروع ومحافظات مختلفة لمكان واحد.
وفود المحافظات
مجموعة من الدقهلية أو الشرقية أو الغربية رايحة مؤتمر في القاهرة أو شرم — بتتجمّع من بلدها وترجع بنفس العربية.
اللي محتاجينه منك عشان نطلع الجدول
خمس حاجات، وبنرجعلك خلال اليوم بجدول مكتوب:
١. البرنامج بمواعيد الجلسات من أول يوم لآخر يوم. ٢. قايمة الفنادق وعدد المقيمين في كل فندق. ٣. أرقام رحلات الطيران للوصول والمغادرة — أو على الأقل مواعيدها. ٤. العدد الكلي للمشاركين وأي احتياجات خاصة، زي كرسي متحرك. ٥. شخص تواصل واحد من طرفكم، عشان أي تغيير يمشي من مكان واحد.
الجدول اللي بيرجعلك بيقول عدد العربيات ومقاساتها، مواعيد التحرك، والسائق المسؤول عن كل عربية. يوم الوصول بيتقسم على دفعات حسب مواعيد الطيران، ويوم المغادرة كذلك — مش عربية واحدة الصبح تستنى الكل.
بنوزّع المقاسات حسب حجم كل حركة: هاي إس ١٤ للمتحدثين وكبار الضيوف، كوستر ٢١–٢٥ لفندق واحد للقاعة، ميني باص ٢٨–٣٣ لوفد محافظة، وأتوبيس ٤٩ لليوم السياحي والعشاء الجماعي.
ولو المشاركين جايين بشنط سفر — من المطار أو من محافظة تانية — وعايزينها في مخزن مقفول، الحركة دي محتاجة ميني باص أو أتوبيس. في الكوستر الشنط على السقف تحت شبكة، وفي الهاي إس جوه مع الركاب.
مثال توضيحي لشكل الجدول: مؤتمر تلات أيام، ٩٠ مشارك في فندقين بعيد عن القاعة. يوم الوصول بيتقسم على دفعات حسب رحلات الطيران — هاي إس للدفعات الصغيرة، وميني باص للدفعات الأكبر بشنطها. أيام الجلسات: أتوبيس لكل فندق الصبح وبعد الظهر، وهاي إس مخصص للمتحدثين. ويوم المغادرة دفعات للمطار زي يوم الوصول. العدد والمقاسات بتتغير مع برنامجك — ده بس شكل الجدول المكتوب اللي بيرجعلك.
كل حجز بيشمل
- جدول تشغيل مكتوب قبل المؤتمر: كام عربية، مواعيد التحرك، والسائق المسؤول عن كل عربية
- استقبال في المطار بلوحة باسم المؤتمر، على مواعيد رحلات الطيران
- خط متكرر بين الفنادق ومقر المؤتمر بمواعيد ثابتة الصبح وبعد الظهر
- عربيات وسائقين مخصصين للمؤتمر طول مدته
- جروب واتساب واحد يجمع المنظم وكل السائقين ومدار
- خطة بديل مكتوبة: لو عربية عطلت، مين بيتحرك ومن فين
- فاتورة باسم الجهة المنظمة، وإيصال لكل دفعة
أسئلة شائعة
عربيات الأسطول للخدمة دي
تأجير أتوبيسات ونقل مؤتمرات وفعاليات — أماكن الخدمة
الخدمة متاحة في كل محافظات مصر. دي أكتر المدن طلبًا:
خدمات تانية ممكن تهمك
اقرأ كمان
إزاي تنظم نقل مؤتمر في مصر: الجدول قبل السعر
قبل ما تطلب سعر نقل لمؤتمرك، جهّز خمس حاجات. من غيرهم أي عرض سعر تخمين، ومعاهم بتاخد جدول تشغيل مكتوب خلال اليوم.
وفد من الدقهلية رايح مؤتمر في القاهرة أو شرم: أتوبيس واحد ولا كل واحد لوحده؟
٣٠ مشارك من الدقهلية رايحين مؤتمر في القاهرة. لو كل واحد راح لوحده، هيوصلوا متفرقين ومتأخرين وبتكلفة أعلى. أتوبيس واحد بيحل التلاتة.